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पुस्तकें - द्वितीय विश्व युद्ध- प्रशांत - मिडवे

मिडवे: डंटलेस विजय, द्वितीय विश्व युद्ध के अमेरिका के सेमिनल नेवल विजय पर ताजा परिप्रेक्ष्य, पीटर सी. स्मिथ. मिडवे की लड़ाई का एक बहुत विस्तृत और अच्छी तरह से शोध किया गया खाता और ऐतिहासिक बहस जो अभी भी इसके चारों ओर है, मूल दस्तावेजों और प्रतिभागियों के साथ साक्षात्कार के बड़े पैमाने पर समर्थित है। इस महत्वपूर्ण लड़ाई पर एक अमूल्य नज़र। [और देखें]


मिडवे: द टर्निंग पॉइंट , आर्थर जे. बार्कर, मैकडोनाल्ड एंड कंपनी, लंदन, 1970


बीच का रास्ता, ह्यूग बिचेनो और रिचर्ड होम्स, कैसल मिलिट्री, लंदन, 2001।


मिडवे अभियान , जैक ग्रीन, संयुक्त पुस्तकें, कॉन्शोहोकेन, पीए, 1995


बीच में 1942, मार्क हीली, ऑस्प्रे पब्लिशिंग लिमिटेड, ऑक्सफोर्ड, 1993, अभियान श्रृंखला संख्या 30।


बीच में: अतुल्य विजय , वाल्टर लॉर्ड, वर्ड्सवर्थ एडिशन लिमिटेड, वेयर, 2000


बीच में चमत्कार , गॉर्डन डब्ल्यू प्रांज एट अल, पेंगुइन बुक्स, लंदन, 2002।


मिडवे की लड़ाई , पीटर सी. स्मिथ, स्पेलमाउंट, स्टेपलहर्स्ट, 1996


अमेरिकी इतिहास में कुछ क्षण ऐसे होते हैं जिनमें घटनाओं का क्रम इतना अचानक और इतना नाटकीय रूप से बदल जाता है जितना कि मिडवे की लड़ाई में। 4 जून, 1942 की भोर में, एक उग्र जापानी नौसेना ने प्रशांत पर शासन किया। सूर्यास्त के समय तक, उनकी वाहक सेना (किडो बुटाई) डूब गई थी और प्रशांत पर उनकी पकड़ हमेशा के लिए ढीली हो गई थी।

द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास में एक महत्वपूर्ण क्षण के इस महत्वपूर्ण क्षण में, अमेरिका के प्रमुख नौसैनिक इतिहासकारों में से एक, क्रेग एल। साइमंड्स, सरलता, साहस और बलिदान का एक अविस्मरणीय चित्र चित्रित करते हैं। साइमंड्स विनाशकारी जापानी हमले के बाद पर्ल हार्बर में एडमिरल चेस्टर ए। निमित्ज़ के आगमन के साथ शुरू होता है, और प्रमुख घटनाओं का वर्णन करता है, जिसमें कोरल सी-विरोधी वाहक बलों के खिलाफ इतिहास में पहली लड़ाई-और जिमी डूलिटल दोनों शामिल हैं। 039s साहसी
टोक्यो की छापेमारी। वह शामिल लोगों पर ध्यान केंद्रित करता है, जिसमें एडमिरल्स निमित्ज़, हैल्सी, स्प्रुंस और कई अन्य अमेरिकियों के साथ-साथ पोकर-प्रेमी एडमिरल यामामोटो समेत प्रमुख जापानी आंकड़े बताते हैं। वास्तव में, साइमंड्स जापानी के पहलुओं पर बहुत प्रकाश डालते हैं
संस्कृति-जैसे कि युद्ध के प्रति उनकी एकल-दिमाग वाली भक्ति, जिसके कारण खराब बख्तरबंद विमान और उनके जहाजों पर अपर्याप्त अग्नि-सुरक्षा उपाय-जिसने उनकी हार में योगदान दिया। साइमंड की लड़ाई का विवरण अपने आप में उत्कृष्ट है, हमले-हमलों के कई अलग-अलग धागों को एक साथ बुनते हुए, जो शुरुआती दौर में विफल रहे-जिसने अंततः पांच मिनट की खिड़की बनाई जिसमें चार में से तीन जापानी वाहक घातक रूप से घायल हो गए, बदल रहे थे प्रशांत युद्ध के दौरान पलक झपकते ही।

साइमंड्स यह तर्क देने वाले पहले इतिहासकार हैं कि मिडवे पर जीत केवल भाग्य की बात नहीं थी, यह इंगित करते हुए कि निमित्ज़ के पास समान बल, श्रेष्ठ बुद्धि और आश्चर्य का तत्व था। साइमंड्स ने निष्कर्ष निकाला, निमित्ज़ का एक मजबूत हाथ था, और उसे जीत की उम्मीद थी।
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द सिल्वर वाटरफॉल: ए नॉवेल ऑफ द बैटल ऑफ मिडवे

अपनी स्थापना के बाद से, नेवल हिस्टोरिकल फाउंडेशन पुस्तक समीक्षा कार्यक्रम ने ऐतिहासिक कथा प्रस्तुतियों का स्वागत किया है, यह मानते हुए कि दस्तावेज स्रोतों को प्रदर्शित करने की बाधाओं से मुक्त काल्पनिक लेखक, कभी-कभी व्यापक दर्शकों के साथ वास्तव में क्या हुआ, इसका बेहतर अर्थ बता सकते हैं। ऐसा होता है चांदी का झरना, ऐतिहासिक कथा साहित्य में केविन मिलर का पहला प्रयास। एक सेवानिवृत्त नौसेना कप्तान, मिलर ने सोने के अपने पंख अर्जित किए थे और एफ / ए -18 हॉर्नेट के कॉकपिट में जाने से पहले पहली बार ए -7 कॉर्सयर उड़ाए थे। मैं पहली बार मिलर से मिला था जब उनके पास VFA-105 की कमान थी उद्यम दिसंबर 1998 में इराक के खिलाफ उनके स्क्वाड्रन द्वारा किए गए हमलों के बाद - डेजर्ट फॉक्स नामक एक ऑपरेशन। हमने बाद में रास्ते पार किए जब वह नेवल एविएशन म्यूजियम फाउंडेशन के मुख्य परिचालन अधिकारी थे। तब से उन्होंने लिखना शुरू कर दिया है। तकनीकी-थ्रिलर शैली में टॉम क्लैंसी के मद्देनजर, उन्होंने एक नौसैनिक एविएटर के रूप में अपने अनुभव पर आधारित समकालीन उपन्यासों की एक तिकड़ी प्रकाशित की है, जिन्होंने काफी निम्नलिखित का निर्माण किया है।

अतीत की ओर मुड़ते हुए, मिलर का लक्ष्य अब मिडवे के लिए वही दोहराना है जो माइकल शारा ने गेटिसबर्ग के लिए पूरा किया था, एक प्रतिभाशाली कहानीकार, मिलर का मजाक और भावनाओं का चित्रण युद्ध के प्रतिभागियों द्वारा महसूस किया गया - ज्यादातर एविएटर - बहुत विश्वसनीय लगता है। जबकि उन्होंने कॉकपिट पायलटिंग नेवी अटैक जेट्स में अपने समय पर पाठक को एक एसबीडी डंटलेस में एक जापानी कैरियर पर डाइविंग के अनुभव से संबंधित किया, और अधिक स्पष्ट है कि उन्होंने कई दिग्गजों के साथ काफी समय बिताया। इसके अलावा, पेंसाकोला में राष्ट्रीय नौसेना उड्डयन संग्रहालय में अपने कार्यकाल के दौरान, मिलर को उनके विमान के बारे में पता चला।

गेटिसबर्ग की तरह, मिडवे तीन दिवसीय लड़ाई है। शार के लिए लड़ाई तीसरे दिन जॉर्ज पिकेट के प्रभार के साथ गेहूं के खेतों के माध्यम से चरम पर पहुंच जाती है जो खूनी हाथ से हाथ की लड़ाई के बाद वापस आ जाती है। मिडवे मिलर के लिए उतना अच्छा नहीं खेलता। लड़ाई का चरमोत्कर्ष पहले दिन होता है जब "द सिल्वर वाटरफॉल" मिडवे की योजनाबद्ध जब्ती का समर्थन करने वाले चार जापानी वाहकों में से तीन को सफलतापूर्वक निकालने के लिए किडो बुटाई पर उतरता है।

मिलर ने तनाव और उथल-पुथल को फिर से बनाकर पाठक को अगले दो दिनों में व्यस्त रखने की चुनौती को संभाला, जहां रेमंड स्प्रुंस, उनके चीफ ऑफ स्टाफ माइल्स ब्राउनिंग और वाहक, वायु समूह और स्क्वाड्रन कमांडरों के बीच उपस्थित होने के लिए जाना जाता है। मिलर यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट करता है कि इंपीरियल जापानी नौसेना के चार बेहतरीन फ्लैटों के अमेरिकी विनाश में, कि हॉरनेट अपने आप को महिमा में शामिल नहीं किया क्योंकि इसके लड़ाकू और गोताखोर बमवर्षक स्क्वाड्रन 4 जून की कार्रवाई में टारपीडो स्क्वाड्रन 8 को अकेले हमला करने और सत्यानाश करने के लिए छोड़ने से चूक गए।

वास्तव में, जापानी और अमेरिकी झंडे के पुलों पर चर्चा का मिलर का चित्रण इस पुस्तक को कमांड निर्णय लेने पर केस स्टडी के लिए पढ़ने योग्य सामग्री बनाता है।

इस तरह के उपयोग के लिए पुस्तक को और अधिक उपयुक्त बना सकता है यदि मिलर अधिक व्याख्यात्मक फुटनोट प्रदान करता है। क्योंकि मैंने क्रेग साइमंड्स के हालिया अध्ययन सहित कई युद्धों को पढ़ा है, मिडवे की लड़ाई (२०११), मुझे "बैकस्टोरी" समझ में आया। पाठक युद्ध से अपरिचित नहीं हैं। मिलर कुछ व्याख्यात्मक नोट्स प्रदान करता है जैसे कि मोगामी-मुकुमा टक्कर, लेकिन वह अपने काम को और बढ़ा सकते थे यदि उन्होंने अपने विशेष रुप से प्रदर्शित व्यक्तियों के बारे में जीवनी नोट्स, सगाई में शामिल जहाजों और विमानों के बारे में तथ्य, और युद्ध के बारे में अतिरिक्त पहलुओं को शामिल करना चुना था जो कि कथा में व्यावहारिक रूप से शामिल नहीं किया जा सकता था।

कुल मिलाकर, क्या मिलर ने मिडवे के लिए वही किया जो शारा ने गेटिसबर्ग के लिए किया था। मुझे एक शानदार "हाँ!" के साथ जवाब देना होगा।

केविन मिलर। द सिल्वर वाटरफॉल: ए नॉवेल ऑफ द बैटल ऑफ मिडवे. ब्रेवशिप बुक्स, लॉस एंजिल्स सीए। 2020

डॉ डेविड एफ. विंकलर नेवल हिस्टोरिकल फाउंडेशन के लिए स्टाफ इतिहासकार और स्मिथियन इंस्टीट्यूट में एयरोस्पेस हिस्ट्री के 2020-2021 चार्ल्स लिंडबर्ग चेयर हैं।


थ्रो अवे योर हिस्ट्री बुक: यह वह लड़ाई है जिसने द्वितीय विश्व युद्ध जीता (डी-डे नहीं)

तथ्य यह है कि डी-डे के एक दिन बाद मिडवे की सालगिरह गिरती है, इसका कारण हो सकता है - यह छाया हुआ है। यह भी हो सकता है कि नॉर्मंडी में अमेरिकी जमीनी सैनिकों की कहानी, यूरोप में एक पैर जमाने के लिए समुद्र तट पर भयावहता को झेलते हुए, कुछ ऐसा है जो सबसे बुनियादी और भावनात्मक स्तरों पर लोगों के साथ अधिक व्यक्तिगत रूप से प्रतिध्वनित होता है। हम इसके नश्वर गुणों के कारण इसे बेहतर ढंग से समझते हैं। हम इससे अधिक प्रभावित हैं - और इस प्रकार अधिक सराहना करते हैं - युद्ध के आंत संबंधी पहलू, युद्ध की धैर्य और पीस और मानव त्रासदी। शायद इस संबंध में मिडवे कम लुभावना है।

गुरुवार, 6 जून को नॉर्मंडी में मित्र देशों के आक्रमण की 75 वीं वर्षगांठ देखी गई, ऑपरेशन नेप्च्यून का उभयचर हमला चरण, या जिसे हम आमतौर पर डी-डे के रूप में याद करते हैं। अमेरिकी सैनिक जो नॉरमैंडी में उतरे - विशेष रूप से ओमाहा बीच पर - अराजकता के तूफान, मशीन गन की आग की आंधी, और गिरते मोर्टारों के ओले के बीच राख हो गए। भारी भ्रम और हताहतों की संख्या के बावजूद, दस्ते के स्तर पर और नीचे, ओमाहा के लोगों ने रेत-बर्म और बैरिकेड्स को तोड़ने, दुश्मन की स्थिति को बेअसर करने और अपने क्षेत्रों को उबारने के लिए दृढ़ता और उत्साह के साथ रैली की और आगे बढ़े। ओमाहा में नुकसान बहुत अधिक थे - लेकिन अमेरिकी संकल्प ने फ्रांस के तट पर एक पैर जमाने में मदद की - और "बाकी," वे कहते हैं, "इतिहास है।"

(यह पहले जून 2019 में दिखाई दिया था।)

निस्संदेह, एक सैन्य और परिचालन उपक्रम के रूप में डी-डे का अत्यधिक महत्व - और जून की सुबह मित्र देशों की सेना की वीरता निर्विवाद है। यह अमेरिकी चरित्र, साहस और प्रतिबद्धता का सही उदाहरण है। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि जहां तक ​​​​लड़ाई के रणनीतिक महत्व का संबंध है, एक मजबूत मामला बनाया जा सकता है कि द्वितीय विश्व युद्ध की अन्य लड़ाई डी-डे की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण हैं।

1942 में मिडवे की लड़ाई एक है।

आज - 7 जून - मिडवे की लड़ाई की 77 वीं वर्षगांठ है, एक सगाई जो न केवल डी-डे के एक कैलेंडर दिन का पालन करती है बल्कि एक ऐसी लड़ाई है जिसे लगातार द्वितीय विश्व युद्ध में अमेरिका के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ माना जाता है। पैसिफिक थिएटर में अमेरिका के लिए मिडवे संभवतः सबसे रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण लड़ाई थी। न केवल अमेरिकी नौसेना बलों ने मिडवे पर प्रशांत क्षेत्र में जापान की गतिशील और बहु-आयामी प्रगति को रोक दिया, बल्कि युद्ध 1942 के मध्य में हुआ जब मित्र राष्ट्रों की जीत निश्चित नहीं थी।

जबकि युद्ध का सामरिक परिणाम आश्चर्यजनक था - अमेरिका ने चार जापानी बेड़े के वाहक हिरयू, सोरयू, कागा और अकागी, एक भारी क्रूजर और 248 दुश्मन विमानों को नष्ट कर दिया - यह 1942 में अमेरिका के युद्ध भाग्य की खतरनाक पृष्ठभूमि है जो मिडवे के ज्वार को बनाते हैं- टर्निंग परिणाम सभी अधिक महत्वपूर्ण हैं।

स्मरण करो कि मिडवे पर्ल हार्बर पर हमले के केवल छह महीने बाद हुआ था - एक ऐसा समय जब अमेरिका की सैन्य और औद्योगिक क्षमताएं उस शक्तिशाली युद्ध-मशीन से बहुत दूर थीं जो वे 1944 और '45 तक होंगे। अप्रैल में कर्नल जिमी डूलिटल की भीषण बमबारी छापे के अलावा, मनोबल गिराने वाली हार ने बड़े पैमाने पर 1942 की शुरुआत में मित्र देशों के युद्ध के अनुभव की विशेषता थी - वेक आइलैंड, मलेशिया, सिंगापुर और एशिया में फिलीपींस से, फ्रांस में डाइपे पर विनाशकारी छापे के लिए। अन्य कार्य - जैसे कि कोरल सागर की लड़ाई - एकमुश्त जीत की तुलना में यकीनन ड्रॉ के समान थे। मिडवे ने उस चलन को एक चौंकाने वाले झटके से रोक दिया।

युद्ध के लिए मित्र देशों की ग्रैंड स्ट्रैटेजी के संदर्भ में होने के कारण मिडवे भी महत्वपूर्ण है। हालांकि रूजवेल्ट और चर्चिल दोनों ने एक्सिस पॉवर्स को हराने के लिए "यूरोप फर्स्ट" दृष्टिकोण के लिए सहमति व्यक्त की थी, 1942 के मध्य में, यह पैसिफिक थिएटर में था जहां यू.एस. संयुक्त बलों और संयुक्त हथियारों के साथ महत्वपूर्ण आक्रामक अभियान चला रहा था। यह मिडवे पर था जहां यू.एस. ने बहुत पहले ही प्रभावी युद्ध क्षमता का प्रदर्शन किया - एक प्रेरित और अनुभवी दुश्मन को गंभीर नुकसान पहुंचाया। इसके विपरीत, 1942 में यूरोपीय रंगमंच में अमेरिकी प्रयासों में मुख्य रूप से अटलांटिक में नौसैनिक नाकाबंदी और काफिले की सुरक्षा शामिल थी और ग्रेट ब्रिटेन और सोवियत संघ के लिए निरंतर सामग्री समर्थन शामिल था। यह 1942 के अंत में ऑपरेशन मशाल तक नहीं होगा, जहां मित्र राष्ट्रों - यू.एस. के नेतृत्व में - ने यूरोप के दरवाजे पर एक वास्तविक "दूसरा मोर्चा" खोला।

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि जब तक 1944 के मध्य में ओवरलॉर्ड को लॉन्च किया गया था, तब तक नाजी जर्मनी के गले में फंदा लगातार कस रहा था। धुरी शक्ति के रूप में इटली की भूमिका काफी कम हो गई थी (1943 में आत्मसमर्पण करने के बाद), वेहरमाच ने उत्तरी अफ्रीका खो दिया था और स्टेलिनग्राद और कुर्स्क में विनाशकारी हार का सामना करना पड़ा था, लाल सेना पूर्वी यूरोप में वापस आ रही थी, रोम मुक्त हो गया था, और मित्र राष्ट्रों के पास था महाद्वीप पर मुख्य रूप से स्थापित वायु श्रेष्ठता। 1944 तक, मित्र राष्ट्र युद्ध-कठोर थे, और अमेरिकी युद्ध उत्पादन चरम स्तर पर था। यह सब 1942 के बिल्कुल विपरीत था, जब अमेरिका और उसके सहयोगी बड़े पैमाने पर रक्षात्मक बने रहे, और कई मामलों में, पीछे हटने में।

तो - इन बातों को ध्यान में रखते हुए, हर जून में मिडवे के लिए अधिक सराहना क्यों नहीं होती है? जापानियों को कुंद करने में इसका रणनीतिक महत्व और जिस तरह से एकतरफा अमेरिकी जीत ने युद्ध के कठिन दौर में हमारे मनोबल को बढ़ाया, सभी युद्ध की अधिक स्वीकृति और समझ के लिए तर्क देते हैं। और फिर भी, मिडवे उसी स्तर का ध्यान या रुचि नहीं लेता है जो डी-डे हर साल करता है।

तथ्य यह है कि डी-डे के एक दिन बाद मिडवे की सालगिरह गिरती है, इसका कारण हो सकता है - यह छाया हुआ है। यह भी हो सकता है कि नॉरमैंडी में अमेरिकी जमीनी सैनिकों की कहानी, यूरोप में पैर जमाने के लिए समुद्र तट पर भयावहता को झेलते हुए, कुछ ऐसा है जो सबसे बुनियादी और भावनात्मक स्तरों पर लोगों के साथ अधिक व्यक्तिगत रूप से प्रतिध्वनित होता है। हम इसके नश्वर गुणों के कारण इसे बेहतर ढंग से समझते हैं। हम इससे अधिक प्रभावित हैं - और इस प्रकार अधिक सराहना करते हैं - युद्ध के आंत संबंधी पहलू, युद्ध की धैर्य और पीस और मानव त्रासदी। शायद इस संबंध में मिडवे कम लुभावना है।

इन सबका सार यह नहीं है - 6 जून को फ्रांस में तट पर उतरने वाले किसी भी व्यक्ति की वीरता और अनुभवों को कम करना। न ही यह सुझाव दिया जाता है कि एक समय में एक थिएटर में अपना कर्तव्य निभाने वालों का योगदान दूसरे थिएटर में अलग-अलग समय में किए गए योगदान से अधिक या कम है। जिन लोगों ने द्वितीय विश्व युद्ध में अपना सब कुछ दिया, उन्होंने स्थान, उद्देश्यों या संघर्ष की व्यापक स्थिति की परवाह किए बिना ऐसा किया।

इन सबका सार यह है - कि हमारा दायित्व है कि हम मिडवे और इसके रणनीतिक महत्व की अधिक से अधिक मान्यता विकसित करें, जिस तरह से हम डी-डे और इसके महत्व को अमेरिकी वीरता और यूरोप में अमेरिकी युद्ध के अनुभव के उदाहरण के रूप में पहचानते हैं। इन सभी अभियानों के व्यक्तिगत से अकादमिक तक के महत्व को पहचानना अनिवार्य है।

आगे देखते हुए, 2019 द्वितीय विश्व युद्ध की कई प्रमुख लड़ाइयों की 75 वीं वर्षगांठ को चिह्नित करता है - सायपन और पेलेलियू से लेकर अंजियो, ऑपरेशन मार्केट गार्डन और हर्टजेन फ़ॉरेस्ट तक। 1944 ने फिलीपीन सागर की लड़ाई भी देखी - जिसे "द ग्रेट मारियानास तुर्की शूट" के रूप में जाना जाता है - और लेयट गल्फ की लड़ाई, जिसे WWII का सबसे बड़ा नौसैनिक जुड़ाव माना जाता है और संभवतः विश्व इतिहास में सबसे बड़ा है।

जैसा कि हम इन आगामी वर्षगांठों में से प्रत्येक का स्मरण करते हैं, हमारे पास इन घटनाओं के महत्व के लिए एक नई प्रशंसा प्राप्त करने और हमारे साथी अमेरिकियों द्वारा निभाई गई भूमिका को समझने के लिए एक सुनहरा और समय पर - लेकिन सीमित अवसर है।

कॉनर मार्टिन वाशिंगटन डीसी में एक अमेरिकी समुद्री अनुभवी और नीति विश्लेषक हैं।

कॉनर मार्टिन का यह लेख मूल रूप से रियल क्लियर डिफेंस में छपा था। यह लेख पहली बार 2019 में सामने आया था।


अंत की शुरुआत

यह युद्ध के इतिहास का एक अनिवार्य और अक्सर बताया जाने वाला अध्याय है। यह भी है, सेवानिवृत्त नौसेना अकादमी के इतिहास के प्रोफेसर क्रेग साइमंड्स का तर्क है, व्यापक रूप से गलत समझा गया। वह जिस मुद्दे को लेकर मुद्दा उठाता है, वह यह विचार है - गुप्त, उनका मानना ​​​​है कि, अधिकांश लोकप्रिय खातों में - कि मिडवे का परिणाम भाग्य की बात थी। वाल्टर लॉर्ड ने युद्ध की अपनी 1967 की कहानी को "अतुल्य विजय" शीर्षक दिया। गॉर्डन प्रेंज ने 1982 में अपनी महत्वपूर्ण पुस्तक "मिरेकल एट मिडवे" का शीर्षक दिया। श्री साइमंड्स कहते हैं, यह धारणा "प्रमुख" है। यह सचमुच वाशिंगटन में द्वितीय विश्व युद्ध के स्मारक पर पत्थर में स्थापित है। शब्द, "उन्हें जीतने का कोई अधिकार नहीं था। फिर भी उन्होंने ऐसा किया, और ऐसा करने से उन्होंने युद्ध का मार्ग बदल दिया" - लॉर्ड्स बुक का एक उद्धरण - दक्षिणी दीवार पर बैठ गया।

लेकिन किस्मत सबसे छोटी थी, श्री साइमंड्स का मानना ​​है। विजय "मुख्य रूप से किए गए निर्णयों और उन व्यक्तियों द्वारा किए गए कार्यों का परिणाम थी जिन्होंने खुद को एक निर्णायक क्षण में इतिहास की सांठगांठ में पाया।" उनका दावा है कि पुरुष इतिहास के मोहरे नहीं बल्कि इसके प्रमुख प्रेरक हैं।

मिडवे एटोल पर कब्जा करके मायावी अमेरिकी वाहक बेड़े को अपने विनाश के लिए आकर्षित करने की योजना सबसे महत्वाकांक्षी ऑपरेशन था जिसे इंपीरियल जापानी नौसेना ने कभी कल्पना की थी। लेकिन योजना ने मान लिया था कि जैसे ही उनका आक्रमण शुरू हुआ, यू.एस. फ्लैटटॉप्स पर्ल हार्बर में निष्क्रिय हो जाएंगे। वे नहीं थे। अपने विशिष्ट कोडब्रेकरों की सफलता के लिए धन्यवाद, चेस्टर निमित्ज़, प्रशांत बेड़े के कमांडर इन चीफ, जानते थे कि जापानी आ रहे थे और चुइची नागुमो के चार वाहकों के लिए घात लगाने के लिए अपने तीन वाहक समुद्र में चले गए। फ्रैंक जैक फ्लेचर की टास्क फोर्स 17, कैरियर यॉर्कटाउन के साथ, और रेमंड ए। स्प्रुंस की टास्क फोर्स 16, एंटरप्राइज और हॉर्नेट के साथ, समुद्र में एक स्थान के पास मिडवे से 325 मील उत्तर-पूर्व में स्टेशन ले गई, जिसे निमित्ज़ ने "प्वाइंट लक" के रूप में नामित किया था। ।" विशिष्ट पूर्व चेतावनी और वाहक शक्ति के साथ लगभग नागुमो के बराबर (हालांकि बहुत कम सहायक बलों के साथ), निमित्ज़ को उनके मौके पसंद आए। तो क्या अमेरिकी जीत पहले से तय थी? क्या हमें मिडवे की व्यक्तिपरक धारणा को "अविश्वसनीय," एक "चमत्कार" के रूप में पूरी तरह से त्याग देना चाहिए?

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किताबों की दुकान: मिडवे की लड़ाई - इतिहास

क्रेग एल. साइमंड्स, मिडवे की लड़ाई, ऑक्सफोर्ड यूनिवर्सिटी प्रेस, 2011. 452 पीपी।, परिशिष्ट, नोट्स, ग्रंथ सूची, फोटो, सूचकांक।

डॉ. जॉन अब्बातिलो द्वारा समीक्षा
स्मारक, कोलोराडो

ऑक्सफोर्ड के "अमेरिकी इतिहास में महत्वपूर्ण क्षण" संग्रह के श्रृंखला संपादकों ने निश्चित रूप से एक घरेलू रन मारा जब उन्होंने क्रेग साइमंड्स को मिडवे की लड़ाई के बारे में लिखने के लिए कहा। साइमंड्स को किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है आईजेएनएचके पाठक, नौसेना और अमेरिकी इतिहास में व्यापक रूप से प्रकाशित होने और तीस वर्षों तक अन्नापोलिस में अनगिनत मिडशिपमेन को पढ़ाने के बाद।

अपने २००५ से मिडवे अध्याय के लिए अनुसंधान पर निर्माण डिसीज़न एट सी: फाइव नेवल बैटल दैट शेप्ड अमेरिकन हिस्ट्री (एक ऑक्सफोर्ड प्रकाशन भी), साइमंड्स ने इस निर्णायक लड़ाई पर हालिया शानदार छात्रवृत्ति का संश्लेषण किया और अपना खुद का जोर और विश्लेषण जोड़ा। उनका ध्यान किंग और निमित्ज़ से लेकर टास्क फोर्स, शिप और एविएशन स्क्वाड्रन कमांडरों तक के प्रमुख निर्णय निर्माताओं पर है। उनकी थीसिस यह है कि जबकि भाग्य ने लड़ाई में एक छोटी भूमिका निभाई, मिडवे का परिणाम "मुख्य रूप से किए गए निर्णयों और उन व्यक्तियों द्वारा किए गए कार्यों का परिणाम था जिन्होंने खुद को एक निर्णायक क्षण में इतिहास की सांठगांठ में पाया।" इसलिए, जब कई पिछले लेखकों ने वेड मैकक्लुस्की की खोज में भाग्य को महत्वपूर्ण कारक के रूप में गिना था अराशीके जागरण के रूप में यह उच्च गति पर अकेले जापानी वाहक बेड़े में वापस चला गया, जिससे यूएसएस के गोता लगाने वाले हमलावरों को अनुमति मिली उद्यम सीधे अपने लक्ष्यों तक इसका पालन करने के लिए, साइमंड्स इस प्रकरण को व्यक्तिगत निर्णयों द्वारा संचालित होने के रूप में बताते हैं। यूएसएस की बिल ब्रॉकमैन की आक्रामक कमान नॉटिलस, जो हाउंड किडो बुटाईभारी अनुरक्षण और जापानियों को अलग होने के लिए मजबूर किया अराशी इस पनडुब्बी के खतरे को हराने के लिए, मैक्लुस्की की दृष्टि का प्राथमिक कारण था। साइमंड्स के अनुसार, नौसैनिक संस्कृति जिसने इन नेताओं को पैदा किया - अमेरिकी और जापानी दोनों - ने उनके कार्यों और निर्णयों को मौलिक तरीकों से प्रभावित करने का काम किया। इस कारण से, लेखक शिक्षा और पिछले नौसैनिक अनुभव पर ध्यान केंद्रित करते हुए, कथा के दौरान प्रत्येक प्रमुख खिलाड़ी की संपूर्ण जीवनी रेखाचित्र प्रदान करता है। यह पाठक को व्यक्तिगत व्यक्तित्व में अंतर्दृष्टि प्रदान करते हुए सांस्कृतिक मानदंडों की व्याख्या करने के दोहरे उद्देश्यों को पूरा करता है।

साइमंड्स केवल दूसरों के शोध पर भरोसा नहीं करते थे, परिचालन अभिलेखागार, मौखिक इतिहास, संस्मरण, और आधिकारिक रिकॉर्ड की उनकी परीक्षा पूरी तरह से और व्यापक अभिलेखीय जांच के अनुरूप थी जिसकी कोई उम्मीद करेगा। पिछली विद्वता से उधार लेते समय या लंबे समय से चली आ रही मिथकों को खारिज करते हुए, साइमंड्स अपनी भाषा और एंडनोट्स से सावधान रहते हैं। उदाहरण के लिए, देर से लॉन्च सुरनंबर 4 का सर्च प्लेन कई सालों तक जापानियों द्वारा यूएस कैरियर्स को पहले न देखने के कारण के रूप में उद्धृत किया गया था। साइमंड्स डलास आइसोम द्वारा बाद में किए गए शोध से संबंधित हैं-पार्शल और टुली के में दोहराया गया बिखरी हुई तलवार-यह दिखाते हुए कि समय पर उड़ान भरने से नंबर 4 अमेरिकी टास्क फोर्स को पूरी तरह से चूक जाता।

तो इस घिसे-पिटे विषय के विवरण में नया और ताज़ा क्या है? मुख्य रूप से, कमांडरों और उनकी बातचीत पर ध्यान सबसे अधिक ज्ञानवर्धक था। विशेषज्ञ गद्य को नियोजित करना जो स्पष्ट और सावधान दोनों है, साइमंड्स प्रमुख नेताओं के बीच संबंधों पर प्रकाश डालता है। उदाहरण के लिए, लेखक किंग के साथ निमित्ज़ की निराशा को स्पष्ट करता है, जिसने वाशिंगटन से प्रशांत युद्ध को सूक्ष्म प्रबंधन करने का प्रयास किया था। साइमंड्स दिखाते हैं कि कैसे स्प्रुंस ने अपने चीफ ऑफ स्टाफ, माइल्स ब्राउनिंग और के बीच मतभेदों को सुलझाया उद्यमसीएजी, वेड मैकक्लुस्की। साइमंड्स जब आवश्यक हो तो आलोचना करने से नहीं डरते, जैसे कि कम से कम तारकीय निर्णय लेने के मामले में हॉरनेटके सीओ, पीट मिट्चर, और सीएजी, स्टैनहोप रिंग। जॉन वाल्ड्रॉन के वीटी -8 सहित रिंग के अधीनस्थ स्क्वाड्रनों ने 4 जून की सुबह अपने सीएजी को छोड़ दिया, जब उन्हें पता चला कि वह उन्हें जापानी वाहकों तक नहीं ले जा रहा है। दुश्मन को देखने में नाकाम रहने पर, रिंग ने अकेले ही हॉर्नेट के लिए उड़ान भरी। अगर वाल्ड्रॉन उस सुबह जापानी वाहकों पर अपने आत्मघाती हमले से बच गया होता, तो वह निश्चित रूप से अवज्ञा के लिए कोर्ट-मार्शल होता। जापानी पक्ष में, यामामोटो, नागुमो और वाहक कप्तानों के विवरण अमेरिका के प्रशांत विरोधी की कमान की नौसेना संस्कृति में मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं। प्रशंसा और आलोचना में, लेखक मिडवे में निर्णय लेने वालों के प्रदर्शन का एक समान व्यवहार प्रस्तुत करता है।

साइमंड्स' मिडवे की लड़ाई नौसैनिक इतिहासकारों के लिए अवश्य पढ़ें। पुरस्कार विजेता लेखक एक शानदार कहानीकार हैं जो संस्कृति, नेतृत्व, सिद्धांत, रणनीति, प्रौद्योगिकी और जीवनी को एक शक्तिशाली कथा में बुनते हैं। निर्णय लेने पर उनका ध्यान उचित, अच्छी तरह से समर्थित और कुशलता से प्रस्तुत किया गया है।


"मिडवे" कितना सटीक है? द मूवी बनाम द ट्रू स्टोरी ऑफ़ द बैटल ऑफ़ मिडवे

निदेशक रोलैंड एमेरिच के बीच का रास्ता, जो कि मिडवे की लड़ाई की सच्ची कहानी पर आधारित है, पर्ल हार्बर पर हमले से लेकर मिडवे एटोल के आसपास निर्णायक लड़ाई के माध्यम से प्रशांत क्षेत्र में युद्ध के लगभग छह महीने को कवर करता है, जिसने युद्ध के ज्वार को पक्ष में बदल दिया। हम

क्या पर्ल हार्बर पर हुए हमले को फिल्म में सटीक रूप से दर्शाया गया है?

अधिकांश भाग के लिए, हां। पर्ल हार्बर पर जापानी हमले पर कम से कम कुछ जोर दिए बिना मिडवे की लड़ाई के बारे में एक फिल्म बनाना मुश्किल होगा। 7 दिसंबर, 1941 को अचानक हुआ हमला यकीनन यू.एस. नौसेना की सबसे बड़ी हार थी। इसने यू.एस. को युद्ध में प्रवेश करने के लिए प्रेरित किया, और इसने अमेरिकी नौसेना को मिडवे पर जीत के रास्ते पर खड़ा कर दिया। पर्ल हार्बर पर हमले का फिल्म का संस्करण काफी हद तक सटीक है। इसमें वे बचाव कार्य शामिल हैं जिन्हें हम बाद में देखते हैं।

द मिडवे ट्रू स्टोरी इस बात की पुष्टि करती है कि उस समय पर्ल हार्बर पर आधारित दो अमेरिकी विमान वाहक जापानी हमले के दिन वहां नहीं थे। यूएसएस एंटरप्राइज और यूएसएस लेक्सिंगटन समान मिशन पर थे, जो विमान को द्वीप की चौकियों तक पहुंचाते थे। यूएसएस एंटरप्राइज ने वेक आइलैंड को 12 ग्रुम्मन एफ4एफ-3 वाइल्डकैट्स डिलीवर किए थे और यूएसएस लेक्सिंगटन 18 वॉट एसबी2यू-3 विंडिकेटर के साथ मिडवे आइलैंड के रास्ते में था। तथ्य यह है कि दो वाहक को बख्शा गया था, जापानी बेड़े को परेशान करने के लिए वापस आ जाएगा। -हम ताकतवर हैं

क्या मैंडी मूर का चरित्र, ऐनी बेस्ट, एक वास्तविक व्यक्ति पर आधारित है?

हां। 32 साल की उम्र में, डिक बेस्ट अपने आसपास सेवा करने वाले अधिकांश पुरुषों से बड़े थे। हालाँकि हमें उनकी पत्नी के बारे में अधिक जानकारी नहीं मिली, लेकिन हम जानते हैं कि उस समय उनकी शादी हुई थी और उनकी चार साल की बेटी बारबरा ऐन थी, जैसा कि फिल्म में देखा गया है। द बेस्ट वाइकिकी, हवाई में रह रहे थे। 1944 में तपेदिक के 32 महीनों के उपचार के बाद नौसेना से सेवानिवृत्त होने के बाद, वह अपने परिवार को सांता मोनिका, कैलिफ़ोर्निया ले गए, जहाँ वे जीवन भर रहे।

क्या पर्ल हार्बर पर हमले के बाद अमेरिकी नौसेना के लिए वास्तव में स्थिति इतनी अनिश्चित थी?

हां। ए बीच का रास्ता मूवी फैक्ट चेक पुष्टि करता है कि यू.एस. एक अनिश्चित स्थिति में था। 7 दिसंबर, 1941 को पर्ल हार्बर पर हुए हमले के बाद एडमिरल निमित्ज़ और यू.एस. नौसेना के लिए हालात वास्तव में बहुत ही गंभीर थे। जब एडमिरल निमित्ज़ ने हमले के बाद प्रशांत बेड़े की कमान संभाली, तो विशाल जापानी नौसेना से विमानवाहक पोतों की रक्षा के लिए कुछ ही सहायक जहाज बचे थे। अमेरिकी नौसेना में मनोबल कम था और अधिकांश नाविकों के पास अनुभव की कमी थी। उस समय, यू.एस. सेना ब्रिटेन, जर्मनी, सोवियत संघ और जापान के बाद दुनिया में केवल पांचवें स्थान पर थी। -हम ताकतवर हैं

यदि अमेरिका प्रशांत क्षेत्र में हार गया होता, तो क्या जापानी अमेरिका के पश्चिमी तट पर आक्रमण कर सकते थे?

डिक बेस्ट (एड स्केरिन) फिल्म में अपनी पत्नी ऐनी (मैंडी मूर) को यह बताता है, जो युद्ध में जाने से पहले दांव को बढ़ाता है। वास्तव में, पर्ल हार्बर पर हमले के बाद, जापानी अमेरिका के पश्चिमी तट पर एक भूमि आक्रमण से दूर थे, जो उनकी क्षमता से परे था। सबसे अच्छा, एडमिरल यामामोटो और जापानी सेना हवाई द्वीप श्रृंखला पर आक्रमण पर विचार कर रहे थे (मिडवे द्वीप उस श्रृंखला का हिस्सा है)। यह भी संभव है कि जापान ने अमेरिका के पश्चिमी तट के साथ शहरों पर बमबारी करने की कोशिश की हो, जैसा कि यू.एस. ने टोक्यो के साथ किया था। हालाँकि, मिडवे में जापान की हार ने उनकी क्षमता पर रोक लगा दी।

क्या लेफ्टिनेंट कमांडर एडविन टी. लेटन की खुफिया इकाई ने जापानी कोड को क्रैक किया?

हां। एडविन टी। लेटन, जिसे फिल्म में पैट्रिक विल्सन द्वारा चित्रित किया गया है, ने जापानी कोड को क्रैक करने वाली खुफिया इकाई की कमान संभाली। "डंगऑन" नामक एक भूमिगत बंकर में काम करते हुए, उनकी यूनिट ने हजारों जापानी संदेशों के माध्यम से सिफर किया। यह सच है कि नेवी बैंड के सदस्यों को डिकोड करने में मदद के लिए लाया गया था। कोडब्रेकरों की सफलता के बावजूद, वे केवल जापानी बेड़े के स्थान के बारे में एक शिक्षित अनुमान के साथ आने में सक्षम थे। नतीजतन, वाशिंगटन में नेताओं ने जापानी मातृभूमि पर हमला करने का विकल्प चुना, "डूलिटल रेड" नामक एक मिशन को मंजूरी दे दी, जिसका नाम उस व्यक्ति के नाम पर रखा गया जिसने ऑपरेशन की योजना बनाई और नेतृत्व किया, लेफ्टिनेंट कर्नल जेम्स डूलिटल (आरोन एकहार्ट)। की एक तथ्य जांच बीच का रास्ता फिल्म की ऐतिहासिक सटीकता से पता चलता है कि वाशिंगटन, डीसी में क्रिप्टोलॉजिस्ट और लेटन के तहत हवाई में क्रिप्टोलॉजिस्ट के बीच वास्तव में एक टर्फ लड़ाई थी, जो जापानी नौसेना द्वारा मिडवे पर हमला करने के बारे में अपने निष्कर्षों में सही थे। -हम ताकतवर हैं

मिडवे की लड़ाई इतनी महत्वपूर्ण क्यों थी?

आखिरकार, एडविन टी। लेटन के कोडब्रेकर जापानी बेड़े के संभावित स्थान को निर्धारित करने में सक्षम थे। हालांकि वे सभी जापानी कोड को समझने में सक्षम नहीं थे, लेकिन उनके द्वारा समझी गई जानकारी के बिट्स ने मिडवे को बेड़े के स्थान के रूप में इंगित किया। एडमिरल निमित्ज़ ने लेटन की इकाई में अपना विश्वास रखा और दो वाहकों को मिडवे के लिए आदेश दिया। ऐसा माना जाता है कि जापानी मिडवे एटोल पर कब्जा करने और इसे एक अग्रिम आधार के रूप में इस्तेमाल करने के रास्ते पर थे, जहां से यू.एस. प्रशांत बेड़े पर हमला करने और नष्ट करने के लिए। द्वीप हवाई द्वीपसमूह का हिस्सा है। मिडवे का महत्व इस तथ्य में निहित है कि यह एशिया और उत्तरी अमेरिका के बीच लगभग आधा है, जो इसे एक इष्टतम रणनीतिक स्थान बनाता है।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान पैसिफिक थिएटर में अमेरिकी सेना के लिए मिडवे की लड़ाई ने पहली निर्णायक जीत को चिह्नित किया। पर्ल हार्बर पर जापान के हमले के साथ शुरू हुई छह महीने की बुरी खबर के बाद, जो फिल्म की शुरुआत करती है, मिडवे जापान को हराने के लिए तीन साल के अभियान में पहला महत्वपूर्ण कदम था। जून 4-7, 1942 के हवाई और समुद्री युद्ध के दौरान, अमेरिकी सेना ने हमला करने वाले जापानी बेड़े पर एक निर्णायक झटका लगाया, एक जीत हासिल की जिसे यू.एस. नौसेना की सबसे बड़ी वापसी के रूप में घोषित किया गया है।

में देखे गए जहाज और विमान कितने सटीक हैं? बीच का रास्ता?

जब निर्देशक रोलैंड एमेरिच बनाने के लिए निकल पड़े बीच का रास्ता, वह एक समस्या में भाग गया। उस समय के ऐतिहासिक विमान वाहक और विमानों में से कोई भी युद्धकालीन स्थिति में नहीं है। "यहां तक ​​​​कि जब आपके पास कुछ विमान वाहक बैठे हैं, जैसे अल्मेडा में एक और एक में, मुझे लगता है, दक्षिण कैरोलिना या न्यूयॉर्क में [निडर], उन्हें '60 के दशक में बदल दिया गया था, " एमेरिच कहते हैं। "उड़ान डेक पूरी तरह से अलग है, वगैरह, वगैरह। और फिर उन्होंने वास्तव में कुछ फ्लैक बुर्ज में आधुनिक तकनीक डाल दी है।" यह सैन्य विमानों के लिए भी जाता है, जिसमें डगलस एसबीडी (स्काउट बमवर्षक) शामिल हैं जो अभी भी मौजूद हैं। उन्हें बदल दिया गया है ताकि उन्हें उड़ने की अनुमति दी जा सके। एमेरिच को डगलस टीबीडी (टारपीडो बॉम्बर्स) कहीं भी नहीं मिले, क्योंकि उनमें से अधिकांश को शायद तबाह कर दिया गया था क्योंकि वे तारकीय हवाई जहाज नहीं थे।

"तो, हमें बहुत कुछ सब कुछ बनाना था," एमेरिच कहते हैं। "जब आप सब कुछ बना सकते हैं, तो स्वाभाविक रूप से आप बिल्कुल सटीक हो सकते हैं। हमारे विमान वाहक, जापानी और एंटरप्राइज़ और हॉर्नेट दोनों, जो आप देखते हैं वह सुपर सही है क्योंकि अंतहीन शोध सामग्री, तस्वीरें और सामान हैं।" फिल्म निर्माताओं ने काफी शूटिंग की बीच का रास्ता मॉन्ट्रियल में एक विशाल साउंडस्टेज पर एक नीली स्क्रीन के खिलाफ घर के अंदर, जहां उन्होंने एक उड़ान डेक का हिस्सा बनाया। "यह सब कुछ का अपेक्षाकृत सही पुन: निर्माण है," एमेरिच ने कहा। हालाँकि, जो यकीनन इससे अलग होता है बीच का रास्ताकी ऐतिहासिक सटीकता यह तथ्य है कि वाहक के कई विमान और शॉट डिजिटल रूप से बनाए गए थे और इसलिए मूल के प्रामाणिक प्रतिकृति नहीं हैं। -सैन्य.कॉम

फिल्म में विमानों पर देखे गए कुछ पेलोड को गलत तरीके से दर्शाया गया है। उदाहरण के लिए, जबकि डगलस टीबीडी-1 डिवास्टेटर एक टारपीडो या बम से लैस हो सकता है, विमान एक ही समय में दोनों से लैस नहीं होता जैसा कि फिल्म में दिखाया गया है। यह एक कम शक्ति वाला हवाई जहाज था जो केवल एक टारपीडो के वजन के साथ इसे वाहक से दूर कर सकता था। इसके अलावा, अगर फिल्म निर्माताओं ने मिडवे की सच्ची कहानी पर सटीक शोध किया था, तो उन्हें पता होगा कि वास्तविक जीवन के डिवास्टेटर के पास विंग रैक नहीं थे जो दो 500 पाउंड के बम ले जा सकते थे जैसे हम इसे फिल्म में करते हुए देखते हैं (नीचे चित्रित)। -सैन्य विमानन इतिहास

कॉम्बैट सीक्वेंस कितने सटीक हैं बीच का रास्ता?

जबकि एक बीच का रास्ता तथ्य जांच से पता चलता है कि युद्ध के दृश्य अधिकतर सटीक होते हैं, फिल्म निर्माता अपने इच्छित शॉट्स प्राप्त करने के लिए विभिन्न विवरणों का त्याग करते प्रतीत होते थे। उदाहरण के लिए, फिल्म को खोलने वाले पर्ल हार्बर पर जापानी हमले के दौरान, ऐसा प्रतीत होता है कि टारपीडो बमवर्षक गलत कोणों से हमला कर रहे हैं, जिसमें जापानी विमान युद्धपोत पंक्ति पर हमला कर रहे हैं। बाद वाले को सभी विभिन्न प्रकार के दुश्मन विमानों को दिखाते हुए एक लंबा ट्रैकिंग शॉट प्राप्त करने की बहुत संभावना थी।

A somewhat far-fetched scene later in the film is when we see Dick Best (Ed Skrein) performing a hammerhead stall in his Dauntless in order to make Japanese aircraft overshoot him. The maneuver involves his plane heading into a vertical climb until it almost stalls and then dropping the nose to reverse the direction of flight. Although this is an actual combat maneuver, it is not one that a pilot would have attempted in a Dauntless.

The formations of the planes and ships in the movie are often too close together. This was likely done in order to capture more planes and ships in the shot. The planes are often seen flying too low as well. An example of this can be observed during the Japanese attack on Midway Atoll.

The destruction is also exaggerated at times. For example, in one scene we see the U.S. conducting an air raid in the Marshall Islands on a Japanese-controlled air base. The Dauntlesses blow up five or so Mitsubishi G3Ms on the ground. However, in real life, it is believed they only hit one G3M on the ground. The reality of combat during that time is that many of the bombs that were dropped didn't hit their targets. However, for the purpose of a movie, the destruction is conveyed more effectively if we see an exaggerated number of successful hits, or the hits happening all at once. -Military Aviation History

Did a burning Mitsubishi G4M bomber crash into a Dauntless SBD on the carrier deck as Bruno Gaido fired at the bomber from the SBD's turret?

हां। In the movie, we see Nick Jonas' character, Aviation Machinist Mate Bruno Gaido, jumping into a Dauntless SBD's turret while the plane is still parked on the USS Enterprise's deck. He mans the .30 caliber machine gun and fires at an incoming Japanese Mitsubishi G4M "Betty" bomber that has both engines on fire. The G4M crashes into the Dauntless SBD, cutting off the SBD's tail before the G4M cartwheels off the carrier's deck into the ocean. You might have rolled your eyes at this scene, but while researching the बीच का रास्ता true story, we surprisingly learned that it indeed happened in real life. The incident unfolded when the Enterprise was in the Central Pacific near the Marshall Islands on February 1, 1942. Like in the movie, Bruno Gaido lived through the incident and his shipmates later said that it was his relentless firing that caused the incoming bomber to spin at a ninety degree angle, sparing the carrier from a direct hit. After the event, Vice Admiral William F. Halsey promoted Gaido from Third Class to First Class.

Was Bruno Gaido captured and drowned by the Japanese?

Was pilot Dick Best instrumental in the sinking of two Japanese aircraft carriers?

हां। Lieutenant Dick Best scored hits on the Akagi and the Hiryu, two of the four Japanese aircraft carriers that were sunk during the Battle of Midway. Things really were that dangerous for the dive bomber pilots, who faced anti-aircraft fire and an onslaught of Japanese fighter planes. During Best's first mission on the morning of June 4, 1942, the bomb he dropped on the Akagi went through the flight deck and exploded in the upper hanger, delivering a catastrophic blow to the carrier and the 18 Nakajima B5N2 planes parked there. When Best's squadron return to the USS Enterprise, only three planes out of fifteen arrived in good condition.

It's true that Dick Best's military career ended following the first day of fighting at Midway. While flying on his first mission, he breathed in caustic soda to clear out a faulty oxygen canister. Later that day, he began coughing up blood and started with a fever. After being transported from the Enterprise to the hospital in Pearl Harbor, X-rays revealed cloudy spots on his lungs. It was determined that breathing in the caustic soda activated latent tuberculosis. He endured 32 months of treatment and then retired from the Navy in 1944. He never flew again. -Los Angeles Times

What were the Japanese and U.S. casualties at the Battle of Midway?

The WWII Battle of Midway lasted from June 4, 1942 until June 7, 1942, though the bulk of the fighting took place on June 4. In the end, 307 U.S. servicemen lost their lives. The United States also lost 145 aircraft, 1 destroyer and 1 aircraft carrier, the USS Yorktown. Japan suffered more devastating losses, including 2,500 servicemen, 292 aircraft, 1 heavy cruiser and 4 aircraft carriers.

Was the U.S. Navy involved in the making of बीच का रास्ता?

हां। Defense Department historians from the Naval History and Heritage Command were involved throughout the entire process, both during script development and production. The screenplay for the film was written by Navy veteran Wes Tooke. Each scene of the बीच का रास्ता movie was carefully reviewed to make sure it was historically accurate. "Despite some of the 'Hollywood' aspects, this is still the most realistic movie about naval combat ever made," commented retired Navy Rear Adm. Sam Cox, who oversaw the fact-checking. "It does real credit to the courage and sacrifice of those who fought in the battle on both sides."

The actors were equally concerned about बीच का रास्ता's historical accuracy. Woody Harrelson, who plays Admiral Chester Nimitz, discussed the character with Navy Rear Admiral Brian Fort, commander of Navy Region Hawaii. Harrelson wanted a better understanding of who Nimitz was and what led him to make the decisions he made. Harrelson also headed out into the Pacific to spend time on USS John C. Stennis as the ship carried out operations at sea. Actor Patrick Wilson, who portrays naval intelligence officer Lt. Commander Edwin Layton, met with retired intelligence officer Navy Captain Dale Rielage to talk about Layton and his relationship with Nimitz. -U.S. रक्षा विभाग

Have any other movies been made about the Battle of Midway?

Add to your understanding of the Battle of Midway's significance by watching these videos that outline what happened during the battle, including code-breaking, carrier movements, and air attacks.


USS Midway Research Library

Its goals are:

  • To be a repository for resources that will help to preserve global and national naval aviation and naval history.
  • To provide support for staff research projects within the museum.
  • To provide a resource for the San Diego community.

The library is open to staff and volunteers of the Museum, former crewmen of the Midway, members at the Circle Level, and researchers. Hours are usually 7 days a week from 8 am – 4 pm. It is always best to call first, (619) 398-8275. The library can also be reached by email at [email protected]

Our collection includes a collection of over 10,000 items. The major holdings are in naval aviation, aircraft carriers, and World War II in the Pacific. The library has 1,500 cruise books including 600 aircraft carrier cruise books. Click here to access the USS Midway Museum Library Online Catalog sorted by title.

Our Projects

Database of Men Who Served

We are combing through muster rolls, cruise books, and newsletters to create a database of the men who served on the USS Midway. Currently, there are approximately 85,000 names on the list, with more added every day.

U.S. Naval Institute Proceedings Project

In a joint project with the U.S. Naval Institute (USNI), we have volunteers reading every article in the Proceedings back to 1874. These volunteers catalog and summarize all important articles from each issue. The volunteer team compiling summaries for the U.S. Naval Institute (USNI) Proceedings Database cruised into its eighth year of work recently in what appears to be a 10-year project. The searchable database, which will eventually be accessible via the USS Midway Museum and USNI websites, will provide interested parties with a valuable research tool heretofore unavailable. Over 10,000 summaries have been completed of a target set of over 13,000 main articles covering the period 1874 to date. As part of the joint project, USNI has digitized its entire Proceedings collection and it is available on their website.

Battle of Midway Bookstore

This space is adjacent to The Battle of Midway Experience and staffed by library volunteers. The Bookstore features a wide range of used books at fair prices. Featured are more than two dozen titles on the Battle of Midway books on naval history, ships, and aviation, as well as many general interest titles. We also sell unique professional aviation art not found elsewhere, including limited edition posters of Torpedo Squadron 8 and of the USS Midway, as well as other unique aviation art posters. The bookstore sells the “Voices of Midway” video which includes the 14 minute video seen in the Battle of Midway Theater and the 40 minute behind-the-scenes video showing what went into the making of the movie here onboard.

Proceeds from the sale of the books and posters benefit the Research Library (enabling us to buy needed volumes for the library) and proceeds from the sale of the Voices of Midway videos benefit scholarships given by the Education Department to visiting school groups. The bookstore is usually open 7 days a week from 10 AM – 4 PM.

Research Library Facebook Page

The Research Library created a Facebook page in June of 2014 in celebration of the 10th Anniversary of the Museum. Today, the focus of the page is the history of the USS Midway as well as the history of naval aviation and aircraft carriers. Click here to access our page, and “like” it!

Milestone Landings Aboard

We believe that there were over 325,000 landings (or traps) aboard the USS Midway. We are keeping a database of every thousandth landing from 1945 to 1992. This information will be used to recreate the ten large brass plaques that used to display those milestones here onboard the ship. There are many gaps in the record (especially in the final years) and this special project is determined to find the missing information regarding pilot names, dates, and aircraft types involved.

Magazine Indexing

Library volunteers sort our collection of naval aviation and naval history magazines, and indexing and summarizing all important information.

Cruise Book & Newsletter Indexing

Library volunteers sort all Midway cruise books and all available Midway newsletters to capture the history of the ship and create a reference database.

The Complete Rhymes of the Midway Mariners

From commissioning in 1945 to decommissioning in 1992, the USS Midway inspired men to write about her in rhyme. “The Complete Rhymes of the Midway Mariners” book features verses written by the Officer of the Deck in official Deck Logs during the first watch of a new year.

Accompanied throughout by photographs of Midway crew and air wings, the book includes additional verses discovered in the ship’s newsletters and cruise books. All reveal the spirit of the thousands who served during her 42 years of active duty and contribute to the magic that continues aboard the USS Midway Museum today.


Battle of Midway - World War II: A History From Beginning to End (World War 2 Battles) Kindle Edition

Hourly History, the aptly named publisher of dozens of histories and biographies available for sale on Amazon, has an admirable goal in their works. Their aim is to provide readers with an introduction to famous historical events through pseudonymous books of some 40-50 pages that can be read in an hour or so. Many of their books cover extensive topics like the Industrial Revolution or the life of Abraham Lincoln (two of their current best-selling works). However, their editorial approach is best suited for briefer events that can be covered adequately in far less space. At first glance, it would seem that “Battle of Midway,” the story of the battle that proved the turning point of the Pacific campaign in World War II, would be a perfect example of the Hourly History approach. Unfortunately, some questionable decision making and editing make this book far from an ideal choice for an introduction to the battle.

The Battle of Midway was a naval engagement between the U.S. and Japan that took place in the waters off Midway Island in June 1942. The crucial part of the fighting occurred over about eight hours during which U.S. aircraft destroyed all four Japanese aircraft carriers involved in the battle. As a result, the planned Japanese attack on the strategic target of Midway was called off. The U.S. victory was due to a combination of superior military intelligence, daring command strategy, incredible self-sacrifice by some of the pilots involved, and some good old fashioned luck.

There have been several excellent histories written about the Battle of Midway (and two major-studio films made about the battle as well). Some of these histories run hundreds of pages. Obviously, an author trying to capture the essence of the battle in under 50 pages as opposed to over 500 pages is going to have to make some judicious editing decisions. And that’s where Hourly History’s “Battle of Midway” goes wrong.

The author spends far too much on peripheral topics and far too little on the battle itself. “Battle of Midway” includes half a chapter on President Franklin Roosevelt’s experience as Secretary of the Navy in World War I and another chapter on the life on the battle’s commander, Admiral Chester Nimitz, including his days at Annapolis. While there is some interesting material in these passages, very little of it is essential to an understanding of the battle. Similarly, discussing the U.S. codebreaking efforts prior to the battle is vital to understanding the American strategy (by breaking the Japanese Naval Code, Nimitz knew just where and when the Japanese would attack). However, the author spends several unnecessary pages discussing the rather unfortunate fate of American codebreaker Leon Rochefort after the war.

The inordinate amount of time and space the author devotes to these peripheral topics comes at the expense of the discussion of the actual battle itself. Ironically, the author spends more time describing the Battle of the Coral Sea two months earlier that the actual combat in the seas off Midway. That description takes about two rather poorly written pages. The net result of the battle (the Japanese lost all four of their aircraft carriers) is barely given a passing mention. Readers who aren’t already familiar with the battle’s outcome are likely to miss that mention.

Someone with no knowledge of the Battle of Midway other than, perhaps, who won and in what war might feel that this book gives them a better feel for the conflict. And, indeed, it does, but primarily along the edges. The necessary details of the battle that would put it in its proper context aren’t there, and what is present is somewhat confusing. Indeed, readers would get a better view of the battle by reading the Wikipedia article about the battle. And the author can’t really use the book’s brevity as an excuse due to the excessive amount of non-essential material present. From previous experience, I know that some Hourly History works do a much better job of summarizing similar events. The author just missed the boat on this one.


वह वीडियो देखें: जलनधर म एक कतब क दकन पर कतब क खरद क बद हआ खब हगम हआ (जनवरी 2022).

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